Avec le modèle ABC 190/L du constructeur italien Barin, Renotec dispose d’un camion avec une passerelle à déport négatif unique en Belgique, utilisée pour l’inspection et l’entretien des ponts routiers. Elle garantit un système d’accès sûr, rapide et économique aux structures pour lesquelles il n’est pas possible ou économiquement viable de monter un échafaudage. La passerelle offre ainsi une réelle garantie de travail rapide, sûr et économique, et est actionnée par un opérateur qualifié de Renotec. La flexibilité de notre chauffeur est un atout pour les clients. Nous pouvons toujours compter sur lui, même le week-end et en cas d’imprévu. Un service très apprécié par nos clients. Cette flexibilité est certainement l’un de nos atouts.
Une portée de 19m
Le client travaille lui-même sur la plateforme, qui est bien sûr sécurisée conformément à la réglementation, mais l’opérateur de Renotec surveille en continu les opérations grâce à une caméra placée sur la plateforme. L’ABC 190/L peut s’élever au-dessus des panneaux acoustiques et des balustrades jusqu’à 5 m de hauteur, et peut descendre jusqu’à 8 m sous le niveau de la chaussée. Elle peut atteindre jusqu’à 19 m à partir de la section en porte-à-faux (poutre de rive) du pont. Positionnée parallèlement à un pont, la plateforme a une longueur de maximum 12 m, l’idéal pour installer des garde-corps de sécurité temporaires, par exemple. Notre passerelle est utilisée pour divers travaux et notamment pour des réparations qui ne peuvent pas être réalisées avec une nacelle normale en raison de la hauteur importante ou de la difficulté d’accès.
De nombreuses applications
Les nacelles élévatrices sont des engins très communs, mais les passerelles à déport négatif sont encore très rares en Belgique. Et ce, malgré le fait qu’elles sont particulièrement utiles. Pour les petites réparations, il n’est pas toujours possible de réaliser un encombrant échafaudage au-dessus d’un canal, ce qui entraîne des coûts élevés de mobilisation et de démobilisation. La passerelle à déport négatif est l’option logique, non seulement pour travailler au-dessus d’un canal, mais aussi sur un pont très haut, comme il y en a beaucoup en Wallonie.
Par exemple, les viaducs de Cheratte (40 m) et de Polleur (50 m), où des réparations et des inspections du béton ont été effectuées grâce à notre passerelle. Le viaduc de Vilvorde est également un bon exemple d’ouvrage d’art où notre passerelle pourrait être utilisée. Il existe également des zones que vous ne pouvez pas atteindre avec une nacelle élévatrice classique. Autres travaux pour lesquels la passerelle à déport négatif peut être très utile : la réparation de murs de soutènement, les travaux de peinture et l’installation de câbles et de tuyaux. Notre passerelle est aussi régulièrement utilisée par les autorités pour réaliser des inspections. Elle est de plus en plus utilisée sur les chantiers d’autres entrepreneurs, mais bien sûr aussi sur nos propres chantiers.
Une utilisation flexible
Les avantages d’une passerelle à déport négatif sur le plan économique et au niveau de la flexibilité et de la sécurité sont nombreux. C’est ce qu’ont bien compris les entrepreneurs, les autorités et les donneurs d’ordre. Lorsque des dommages éventuels ne sont pas analysés à l’avance à l’aide d’une passerelle, l’estimation des travaux est parfois loin de la réalité. Et cela peut engendrer des coûts imprévus. Les entreprises de construction en sont de plus en plus conscientes et nous avons constaté une demande croissante pour notre passerelle.
Son utilisation rapide et flexible est un grand atout. Parfois, la passerelle reste pendant plusieurs mois sur le même chantier, mais elle peut aussi être utilisée pendant quelques jours ou même une demi-journée. Par exemple, nous avons récemment été confrontés à un morceau de béton endommagé de 2,5 m par 2,5 m. Il devait être coffré par le bas, et la passerelle à déport négatif a été immédiatement déployée pour résoudre le problème.
L’offre et la demande
Pour l’instant, Renotec est toujours en mesure de bien servir ses clients grâce à l’excellente planification et communication, mais cela devient compliqué. Parfois, la demande dépasse l’offre, mais grâce à une bonne concertation et à des accords clairs, nous trouvons toujours une solution. Les clients nous connaissent désormais pour ce service. L’année dernière, nous avons été privés de notre passerelle pendant près de deux mois en raison d’un acte de vandalisme. C’était un gros problème. Nous avons dû faire venir d’Allemagne une passerelle similaire pour assurer la continuité des chantiers, ce qui nous a coûté cher, mais nous a permis de conserver la confiance de nos clients. De plus, le prix actuel du carburant fait que les entreprises font d’abord appel à Renotec avant de se tourner vers nos pays voisins.
L’achat d’une deuxième passerelle à déport négatif pourrait être une solution, mais l’investissement est important. Et pour l’instant, les choses se passent bien. Les pics d’activité alternent avec des périodes plus calmes. Pendant ces périodes calmes, nous faisons également appel à notre chauffeur pour les transports classiques. Et c’est effectivement un investissement de taille. C’est pourquoi, il y a 10 ans, avant d’acheter la passerelle à déport négatif, nous avons décidé de la louer en plus de l’utiliser sur nos chantiers. Pour maximiser sa rentabilité. Un choix qui s’avère payant aujourd’hui.
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Cécilia Lagneaux – +32 499 77 28 03 – Cecilia.Lagneaux@renotec.be
